Образовательный сайт по математике
Заочное дистанционное образование с получением государственного диплома Московского государственного индустриального университета (МГИУ) через Internet

О проекте | Контакты | Об авторе | Полезные ссылки |  Написать письмо | Система Moodle | Для студентов очного отделения (1 семестр) | Для студентов очного отделения (2 семестр) | Фотоальбом | 

Статьи и научные труды

Рассылки Subscribe.Ru
Современное образование
Подписаться письмом

 

Карданная передача

Карданной называется передача, осуществляющая силовую связь механизмов автомобиля, валы которых несоосны или расположены под углом. Она служит для передачи крутящего момента между валами механизмов, взаимное положение которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля.

В зависимости от типа, компоновки и конструкции автомобиля карданная передача может передавать крутящий момент от коробки передач к раздаточной коробке или к главной передаче ведущего моста, от раздаточной коробки к главным передачам ведущих мостов, между главными передачами среднего и заднего ведущих мостов, от полуосей к передним ведущим и управляемым колесам, от главной передачи к ведущим колесам с независимой подвеской. Карданная передача может также применяться и приводе от коробки отбора мощности к вспомогательным механизмам (лебедке и др.) и для связи рулевого колеса с рулевым механизмом.

Для соединения механизмов автомобиля применяют различные карданные передачи.

Одновальную карданную передачу применяют на легковых автомобилях с короткой базой (расстояние между передними и задними колесами) и колесной формулой 4x2 для соединения коробки передач с задним ведущим мостом. Такая кар данная передача состоит из карданного вала и двух карданных шарниров.

Двухвальную карданную передачу применяют на автомобилях с длинной базой и колесной формулой 4x2 для связи коробки передач с задним ведущим мостом. В передаче имеются два карданных вала, три карданных шарнира и промежуточная опора. Эта карданная передача распространена на легковых, грузовых автомобилях и автобусах ограниченной проходимости.
 
На автомобилях повышенной проходимости с колесной формулой 4x4 используют три одновальных карданных передачи для соединения коробки передач с раздаточной коробкой, а также раздаточной коробки с задним и передним ведущими мостами.

На автомобилях высокой проходимости с колесной формулой 6x6 и индивидуальным приводом ведущих мостов раздаточная коробка соединяется с задним ведущим мостом двухвальной карданной передачей с промежуточной опорой. Связь коробки передач с раздаточной коробкой с передним и средним ведущими мостами осуществляется одновальными карданными передачами.

На автомобилях высокой проходимости с колесной формулой 6x6 и средним проходным ведущим мостом для связи коробки передач с раздаточной коробкой и раздаточной коробки с ведущими мостами используют одновальные карданные передачи. При этом обеспечивается привод дополнительного редуктора среднего моста.

Одно- и двухвальные карданные передачи, используемые для соединения коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов автомобилей, имеют карданные шарниры неравных угловых скоростей. Карданные передачи с шарнирами равных угловых скоростей на автомобилях применяют для привода передних управляемых и одновременно ведущих колес.



Трехвальная коробка передач Многовальная коробка передач Гидромеханическая коробка передач Раздаточная коробка Конструкции раздаточных коробок Карданные шарниры Конструкции карданных передач Мосты Ведущий мост Главная передача 

 
Учебно-методические материалы по дисциплине "Математический анализ"

 Учебно-методические материалы по дисциплине "Теория вероятностей и математическая статистика"